Интерактивный показ немецкого зенитного прицепа MG Wagen 36 на выставке "Моторы войны"

12 августа на выставке "Моторы Войны" состоялся интерактивный показ немецкого зенитного прицепа MG Wagen 36. Одной из особенностей выставки является большое внимание к прицепам, а также повозкам. Наибольшее их число было создано немцами. Еще в годы Первой мировой войны немцы создали большое число повозок, как деревянной, так и цельнометаллической конструкции. В середине 30-ых гг командование вермахта инициировало разработку широкого ряда прицепов различного назначения, которые можно было перевозить как конной, так и на механической тяге. Особенностью новых прицепов стала цельнометаллическая конструкция, а также использование цельнометаллических колёс с пневматическими шинами. В числе новых образцов оказался и зенитный прицеп MG Wagen 36, предназначенный для установки в нём зенитной турели. Она имела круговой сектор обстрела и являлась эффективным средством борьбы с низколетящими самолётами. На турели устанавливалась спарка единых пулемётов MG-34 с суммарной скорострельностью до 1800 выстрелов в минуту. Штатно прицеп перевозился за передком, также была возможность цеплять MG Wagen за автомобиль. История экспоната. Всего было изготовлено около 1000 MG Wagen 36. Зенитные прицепы массово использовались в первые годы Второй мировой войны. Отношение к ним в войсках оказалось неоднозначным. Несмотря на то, что в боевом положении прицеп фиксировался на опускаемых опорах, устойчивость MG Wagen как орудийной платформы оказалась недостаточной. Нередко турель снимали с прицепа и ставили в грузовики. Зимой 1941-42 годов MG Wagen 36 стали массово бросать. Такая судьба была и у представленного экспоната. Он был брошен342-ой пехотной дивизией в районе деревни Аржаники Смоленской области. Восстановление прицепа заняло около полутора лет. Ныне известно менее десятка прицепов MG Wagen 36. Снаряженная масса - 570 кг., Длина - 2700 мм., Ширина - 4100 мм., Высота - 1600 мм., Вооружение - 2 пулемёта MG34, скорость перевозки - до 35-40 км/ч. Экспонат предоставил коллекционер и реставратор Вячеслав Лен.